Prolème avec un pot pour DA 50cc

Bonjour les amis,

Je recherche un pot pitts pour DA 50cc ou dle ce son les même
donc si vous en avez un a vendre ou même a me prêter quelques jours le temps que j'en recommande un ce serait super sympa merci  

Bonjour Raph,

J'ai peut être un échappement pour te dépanner.

Pourrais-tu me donner les dimensions de l'entre axe des goujons de fixation ainsi que les dimensions de la lumière d'échappement

Salut modelismepassion

le capot est mis donc je ne sais pas le mesurer ce soir, mais logiquement la Dimension lumière : 15x27mm
et Entre-axe fixation : 42mm
merci  

Désolé, je viens de regarder, je n'ai pas d'échappement de cette dimension  

ce n'est pas grave c'est déjà très gentil d'avoir regardé

Merci beaucoup   

Bonjour, voila j'ai reçu mon pot c'est réglé merci

raph tu pense pas qu on aurai plus de chance de lui maitre un reso   

Mdr mon nouveau pot a pète aussi je l'ai fais ressoudé et renforcer de partout aujourd'hui, j'ai fais un vol il a recassé il c'est déchiré après les soudures lol pfff fait ch...

ses pas pissible pfff ses honteux de vendre de la m.... pareil....a mon avis si on met pas un pot DA sa n'ira pas 

si ca va aller lol Mario a repris le gabarit du pot et il va m'en faire un mais pas une misère en alu il va me le faire en inox lol et la le moteur cassera avant le pot   

Peut être en fabriquer un avec un tube PVC    
Il me reste des chutes...

tu vas devenir un vrais petit plombier toi si tu continue   

IL me faudrait des "cordes à piano"

Dans quel magasin, pourrais-je trouver ce truc ?

Merci d'avance

hobby raph lol

raph a écrit:hobby raph lol

je ne comprends pas ???

ben moi tien ou si tu veux il y en a aussi chez tes amis   

ses super d avoir un gars comme mario  

Oui c'est un chouette gars Mario! et je suis contant qu'il soit venu nous rejoindre au club et c'est son premier club, car il a appris tout seul et je peu te dire que c'est déjà un excellent pilote...  

ses un super mario ses pour sa   

Oui c'est vrai sa, en attendent le pot qu'il va me fabriquer j'ai encore été resouder l'autre, combien de vol va il encore tenir ? 1 ou 2 avec beaucoup de chance 3   

pourtant il est souder de chez souder le voici



J'ai même recoupé les tuyaux un max pour ne pas qu'il y aie de bras de levier trop grand, mais je suis sur qu'il ne tiendra pas!!!
Le soudeur ma dit que j'arrivais vraiment au point de vibration qui claquerait tout, mais comment empêcher cette foutue vibration???  
Et ce n'est pas que sa vibre de trop,c'est vraiment le mauvais point de vibration quoi...

je sais se qu il faut.....il faut monter le moteur sur silembloc  ses facil a faire je pense en avoir chez mon pere en plus

arnaud a écrit:je sais se qu il faut.....il faut monter le moteur sur silembloc  ses facil a faire je pense en avoir chez mon pere en plus

Tu as raison Arnaud,

J'ai toujours vu les moteurs 2 T essence monté avec des silemblocs sur les avions et bateaux et de + la cellule de l'avion va beaucoup moins souffrir des vibrations moteur

Ben oui je pense que je devrai passé au silentbloc mais je n'aime pas ça mais bon tant pis   

raph a écrit:Ben oui je pense que je devrai passé au silentbloc mais je n'aime pas ça mais bon tant pis   

Pourquoi, n'aimes-tu pas cela ?

sa peu mal raph les celules en fibre on en met souvent tu sais et sa bouge pas

Important à faire aussi car beaucoup de personnes n'y songent pas.

Équilibrer l'hélice (surtout lorsqu'elle est grande)
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Voila j'ai mis des silentbloc que j'ai fais moi même car je ne voulais pas en avoir des trop mou, hélice bien équilibrée je viens d'aller faire des essaies nickel j'ai beaucoup moins de vibration, mais je ne comprend plus rien je n'ai plus du tout de puissance   
je tenais le torque à quart gaz et maintenant il ne le tien même plus pleins gaz, je n'y comprend plus rien j'en ai marre je pense que je vais ouvrir ma boite d'allumette!!!  

As-tu vérifié si le papillon du carburateur s'ouvrait complétement plein gaz ?  

Oui vu que le moteur à avancer j'ai du réglé le servo des gaz, bien vu   car a mon premier essais je ne l'avais pas fait! et celui du tchok non plus mais cela à été remis en ordre et toujours pas de puissance  

et vérifié aussi les t/min moteur ?

Oui tu as raison mais le soucis c'est que je ne les ai même pas vérifier quand le moteur poussait bien donc je ne sais pas à combien de tour il tournait   

Tu as les données technique du constructeur de ce moteur, tu peux les vérifier même si tu ne les à pas faites avant...

Oui avec une Hélice: 22x10, 22x12 les RPM: 1000-8500
Mais moi j'ai une 23x8 donc    ca devrait revenir plus ou moins au même, mais pas sur?

As-tu changé d'hélice pour ce vol et celui avant ?

Non pas du tout il n'y a que les silentbloc en plus et le pot qui a été ressoudé, c'est tout ce qui change depuis la dernière utilisation, je n'y comprend vraiment plus rien même le carburant est le même   

As-tu un Walbro comme carburateur et 2 vis de réglage H et L ?

Entre ce vol et celui d'avant, y avait-il une différence climatique ?

Oui j'ai c'est vis de réglage et le climat a forcément changer, car aujourd'hui c'est pas top comme temps
Mais il parait que c'est moteur la une fois réglé on y bouge plus ?

As-tu un Walbro comme marque de carbu ?

Je ne sais pas si c'est Walbro sur DA 50 mais c'est tout comme

Passe demain si tu veux chez Mr Walbro, il va te le régler en 2 minutes de temps et t'expliquera pour régler les carburateurs suivant les conditions climatique

Il le fait gratuitement.

Tu veux son adresse ?

OK c'est fait, je viens de te l'envoyer en MP

Merci beaucoup de m'avoir envoyé son adresse   

regarde toujours si tu a pas un probléme avec ton pot , si les gaz ne sorte pas bien ton cylindre ne ce remplis pas bien de gaz frais et donc grosse perte de puissance.

oui mais avec les deux tube de 20mm je pense qu'il ne doit pas y avoir de soucis a ce niveau car il y a les même pot avec seulement une sortie et pas plus grosse

titeuf1 à peut être raison  

Raph, tu devrais passer un fin tournevis dans les 2 sorties de l'échappement et tu devrais sentir s'il y a des grosses bavures au niveau des soudures

PS: Attention, je ne suis pas un expert en la matière

le plus simple raph tu fais un test avec le pot et un avec le pot casser et tu verra si le moteur va mieux ou pas
et comme sa tu pourra voire aussi si le carbu et bien ouvert en grand et aussi si le choke et bien ouvert en grand aussi car si lui te mes un mélange trop riche ton moteur sera plus mouuuuu lolll

titeuf1 a écrit:le plus simple raph tu fais un test avec le pot et un avec le pot casser et tu verra si le moteur va mieux ou pas
et comme sa tu pourra voire aussi si le carbu et bien ouvert en grand et aussi si le choke et bien ouvert en grand aussi car si lui te mes un mélange trop riche ton moteur sera plus mouuuuu lolll

A titeuf1, je voie que tu es un spécialiste en moteur 2 T  

pour le tchoke et le carbu c'est vérifié il sont bien ouvert en grand, et pour l'autre pot cassé c'est Mario qui la repris pour faire le chinois      il va le recopier mes en inox, comme ca plus de casse à ce niveau

Et pour les trous de l'échappement ils sont bien libre

question débile ta batterie pour ton allumage est ok ????
au ralenti elle suit peut être plus a au régime

En me connaissent oui c'est une question idiote lol   
Tu sais que je lui remet une charge après chaque vol lol et puis un défaut d'allumage ca pétarade ici pas il tourne vraiment nickel